汽車塗裝過（guò）程中注意事項

（1）漆前修補。對於（yú）車身部件上存（cún）在的諸如局部鏽蝕、輕度硬損傷等缺陷，如果一概（gài）挖補、敲（qiāo）平反（fǎn）而有些得不償失。若不加修補而直接（jiē）以膩子（zǐ）填充，其強度和（hé）耐腐（fǔ）蝕性能均較差。漆前修補旨（zhǐ）在（zài）卓有成效的彌（mí）補這類缺陷。常用的修補方法有：軟金屬（shǔ）填補，軟金（jīn）屬填補（俗稱掛錫）修補部件表麵缺陷（xiàn），具有附著力好、工藝簡單和抗衝擊能力強等優點。鋁箔樹脂板填補，鋁箔上預塗合成樹脂中（zhōng）有含一定比例的金屬粉以提高其（qí）強度，具有（yǒu）方便、快捷（jié）的特點。

（2）砂紙打磨。手工打磨平（píng）麵應將砂（shā）紙墊在手模（mó）板上進（jìn）行，對較大麵積的修磨則應換成大一些的（de）打磨（mó）板，這樣不僅修（xiū）磨省力而且砂磨的打磨質量也好。打磨（mó）較窄的（de）棱角部位時，宜用較小的打磨塊，打磨型線或圓（yuán）弧時，則應用與其形狀相似的仿形打（dǎ）磨塊。在沒有打磨塊隻用砂紙的情況（kuàng）下，一般漆工是將砂紙夾在拇指和手掌之間手平放（fàng）在表麵。手工打磨動作應（yīng）均勻，並不得為急於求成而用（yòng）力過猛，手工打（dǎ）磨時（shí）的（de）運作方向也應交替（tì）進（jìn）行。否（fǒu）則，容易磨（mó）出凹（āo）陷，以致前（qián）功盡棄（qì）。

（3）第二次除油。汽（qì）車車身表麵雖然經過（guò）清洗、除漆（qī）、除鏽、修補等工序（xù），但鈑金修複後留存的汙垢，工具（jù）上的油汙以（yǐ）及（jí）原舊漆未去除部分的油汙若在塗底漆前不清除幹淨，必將影響的氣的附（fù）著力，甚至在麵漆噴塗後（hòu），還會出現脫落或桔皮現象。因此，上漆前尚需（xū）要（yào）除油（yóu）。最好使用除蠟清潔劑，用潔淨的幹布擦拭待噴漆表麵即可。